1. इन्वर्टर और मोटर के बीच की दूरी यथासंभव कम होनी चाहिए।
यह केबल की जमीन समाई को कम करता है और हस्तक्षेप के स्रोत को कम करता है।
2. नियंत्रण केबल को परिरक्षित किया जाना चाहिए। हेलेप इन्वर्टर की पावर केबल को परिरक्षित किया जाना चाहिए या मोटर के पूरे कनवर्टर को थ्रेडिंग पाइप द्वारा परिरक्षित किया जाना चाहिए।
3. मोटर केबल को 500 मिमी की न्यूनतम दूरी के साथ, अन्य केबलों से स्वतंत्र रूप से तार दिया जाएगा।
इसी समय, मोटर केबल को लंबी दूरी के लिए अन्य केबलों के साथ समानांतर चलने से बचना चाहिए, ताकि विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप के कारण आवृत्ति कनवर्टर आउटपुट वोल्टेज में तेजी से बदलाव को कम किया जा सके।
यदि नियंत्रण केबल और पावर केबल को पार किया जाता है, तो उन्हें यथासंभव 90 डिग्री के कोण पर पार किया जाना चाहिए।
आवृत्ति कनवर्टर से जुड़ी एनालॉग सिग्नल लाइनें मुख्य वापसी मार्ग से अलग से चलती हैं, यहां तक कि नियंत्रण कैबिनेट में भी।
4. आवृत्ति कनवर्टर से संबंधित एनालॉग सिग्नल केबल्स को मुड़ जोड़ी केबलों को परिरक्षित किया जाना चाहिए, और पावर केबल्स को तीन-कोर केबलों (जिनके विनिर्देशों साधारण मोटर्स की तुलना में बड़े होते हैं) को परिरक्षित किया जाना चाहिए या आवृत्ति कनवर्टर के उपयोगकर्ता मैनुअल का पालन करना चाहिए।
नियंत्रण परिपथ
बिजली आवृत्ति रूपांतरण के साथ मैनुअल स्विच, ताकि आवृत्ति रूपांतरण विफलता के मामले में बिजली आवृत्ति ऑपरेशन को मैन्युअल रूप से काट दिया जा सके, क्योंकि आउटपुट अंत वोल्टेज, ठोस बिजली आवृत्ति और आवृत्ति रूपांतरण को इंटरलॉक लगाने के लिए लागू नहीं कर सकता है।
आवृत्ति कनवर्टर के ग्राउंडिंग
सिस्टम की स्थिरता में सुधार और शोर को दबाने के लिए आवृत्ति कनवर्टर का सही ग्राउंडिंग एक महत्वपूर्ण साधन है।
आवृत्ति कनवर्टर के ग्राउंडिंग टर्मिनल का ग्राउंडिंग प्रतिरोध जितना छोटा होता है, उतना ही बेहतर होता है। ग्राउंडिंग कंडक्टर का क्रॉस सेक्शन 4 मिमी से कम नहीं है और लंबाई 5 मीटर से अधिक नहीं है।
आवृत्ति कनवर्टर के ग्राउंडिंग को बिजली के उपकरणों के कनेक्टिंग पॉइंट से अलग किया जाना चाहिए।
सिग्नल लाइन के परिरक्षण परत का एक सिरा फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर के ग्राउंड एंड से जुड़ा होता है, और दूसरा सिरा फ़्लोटिंग होता है।
पलटनेवाला और नियंत्रण कैबिनेट विद्युत रूप से जुड़े हुए हैं।